Размер возмещения после ДТП определяется по установленной Центробанком для всех членов РСА схеме, в которой учтены влияющие на него факторы. Но если потерпевший автомобилист полностью доверится в этом страховщику, рискует быть обманутым, ведь фирмы стараются прежде всего минимизировать свои затраты. О том, что представляет собой единая методика расчета ущерба по ОСАГО (ЕМРУ), как в соответствии с ней определить размер суммы, необходимой для ремонта, читайте в статье.
Для кого создана ЕМРУ
Методика разработана Центробанком для определения размера ущерба, понесенного в ДТП физическим лицом. На основании правового документа его рассчитывают:
- страховщики и их представители;
- эксперты независимых организаций, в которые фирмы или потерпевшие обращаются за помощью;
- специалисты, работающие в судебных органах;
- независимые техники, внесенные в государственный реестр экспертов.
Все они имеют возможность изучать автомобиль после ДТП, устанавливать объем и характер повреждений, определять, сколько будет стоить возврат машины к доаварийному состоянию.
Рекомендуем прочитать о том, как вернуть КМБ по ОСАГО. Из статьи вы узнаете о том, как вернуть КМБ по ОСАГО через РСА, если страховщик отказывает в этом, если страховая компания ликвидирована.
А здесь подробнее о том, как коэффициент безаварийности ОСАГО влияет на стоимость страховки.
Структура ЕМРУ
Документ состоит из:
- 7 глав, представляющих собой методические указания;
- 10 приложений, по которым делаются расчеты;
- электронной базы цен на запчасти, тоже используемых для них;
- условий проведения экспертизы ТС для определения расходов на восстановление.
Его полезно изучить водителям личных авто, застрахованным по ОСАГО. Ведь для расчета суммы на ремонт транспорта, принадлежащего юридическому лицу, используются иные схемы.
Обследование машины по ЕМРУ
Документом регламентируется порядок осмотра ТС и определения размера нанесенного ему урона. На основании первого составляется акт, где указывают дефекты, в том числе скрытые, подробно их описывают. Для обнаружения повреждений может проводиться демонтаж ТС. Указывают площадь дефекта, место расположения, вид деформации.
Глава 1 рекомендует использовать для подтверждения сведений о повреждениях фото машины, выполненные в соответствии с требованиями Приложения 1. В ней же указана необходимость предварительно определить способы устранения дефектов.
В главе 2 расписан порядок изучения обстоятельств ДТП. Техник должен установить связь между происшествием и получением машиной деформаций.
Как производятся расчеты по ЕМРУ
Порядок вычисления суммы, необходимой на ремонт машины, определен главой 3. Единая методика расчета ущерба по ОСАГО Центробанком составлена так, что требует при этом учитывать:
- износ деталей, которые приходится менять;
- стоимость материалов и запчастей;
- цену за ремонтные работы.
Используется формула C=Pзч+Pр+Pм, где участвуют все перечисленные показатели. При этом допустима погрешность в 10%.
В главе 3 есть и формула расчета стоимости запчастей. Необходимо знать несколько показателей. Желающим сделать подсчет самостоятельно, следует заглянуть в пункт 3.6.3 документа:
где:
m — количество наименований деталей (узлов, агрегатов), подлежащих замене;
kj — количество единиц детали (узла, агрегата) j-го наименования, подлежащих замене;
Cjзч — стоимость детали (узла, агрегата) j-го наименования, установка которой назначается взамен детали (узла, агрегата) j-го наименования, подлежащего замене (рублей);
Иj- износ детали (узла, агрегата) j-го наименования, подлежащего замене (процентов).
Название и цену элемента машины смотрят в каталоге производителя или электронной БЦЗ Российского Союза Автостраховщиков. Если там ее нет, используют прайс-листы поставщиков деталей.
В той же главе 3 устанавливается порядок расчета затрат на материалы, используемые при ремонте. Это краска, шпатлевка и др. Стоимость узнают при помощи специальных
автоматизированных систем. А если это невозможно, используют формулу из пункта 3.7.2:
где:
n — количество видов материалов;
Сim — стоимость одной единицы материала i-го вида (рублей);
Nim — удельная норма расхода материала i-го вида (ремонтных единиц);
Kip — количество ремонтных единиц (например, количество деталей, узлов, агрегатов, килограммов, метров, квадратных метров), подвергаемых восстановительному ремонту с использованием материала i-го вида.
Стоимость ремонтных работ исчисляется в соответствии с подразделом 3.8 ЕМРУ. Учитывается их трудоемкость и цена за 1 час. Используют нормативы предприятия-изготовителя авто или разработчиков технологий ремонта.
Как по ЕМРУ считают степень износа деталей
Для определения уровня изношенности агрегата или иной составляющей ТС, используют следующую формулу, указанную в главе 4:
Здесь e=2,72, ΔT и ΔL – коэффициенты, взятые из Приложения 5 к документу,Tku – срок использования детали, Lku – пробег машины.
Если ТС полностью уничтожено
В соответствии с порядком, определенным для РСА, единая методика расчета ущерба по ОСАГО допускает компенсировать владельцу ТС его стоимость на момент аварии. Но при сохранении в хорошем состоянии некоторых деталей их можно снять с машины, оценить и реализовать. О том, как это делается, есть информация в главе 5 ЕМРУ. Стоимость определяется по формуле:
Здесь:
- Ц – цена авто без повреждений на момент оценки годных остатков;
- К3 – коэффициент затрат на разбор, хранение, реализацию (для «легковушек», мотоциклов, небольших грузовиков он равен 0,7);
- Кв – коэффициент срока эксплуатации авто (определяется по Приложению 9);
- Кon – коэффициент степени разрушения ТС (устанавливается по Приложению 10);
- Ci – соотношение цены неповрежденных составляющих к стоимости машины (определяется по Приложению 10);
- n – число оставшихся целыми элементов.
Если остатки ТС нельзя продать для дальнейшего использования, их реализуют как металлический лом.
Смотрите в этом видео о том, как работает едина методика расчета ущерба по ОСАГО:
Установление цены авто до аварии
Чтобы понять, сколько стоит ремонт ТС, или узнать размер компенсации, если оно уничтожено, нужно определить цену техники до ДТП. Это делается в соответствии с главой 6 Методики. За основу принимают среднюю цену аналогичного авто на момент проведения экспертизы. Если ремонт обойдется дороже или приблизится к этой цифре, он нецелесообразен. Владелец получит компенсацию за утраченную машину в размере максимум 400 тыс. р. либо меньше.
Как узнать цену запчастей через РСА
У Российского Союза Автостраховщиков есть сайт, который будет полезен владельцам ТС, чтобы узнать примерную стоимость используемых для ремонта деталей машин. Там же удастся получить информацию о том, во сколько обойдутся восстановительные работы. Необходимо:
- зайти на сайт и кликнуть на опцию «ОСАГО»;
- выбрать из открывшегося списка строку «Проверка средней стоимости запасных частей…»;
- ввести в появившиеся рамки дату запроса, экономический регион, марку авто и номер интересующей детали;
- отправить запрос.
Сразу на той же странице сайта можно узнать среднюю цену часа ремонтных работ и материалов. Необходимо нажать на соответствующие ссылки. Для вычисления стоимости часа работ потребуется ввести дату запроса, регион, марку и тип ТС. Узнать цену материалов легко с помощью внесения в открывшиеся графы названия их производителя и самого интересующего продукта.
Рекомендуем прочитать о том, для чего определяют класс водителя для ОСАГО. Из статьи вы узнаете о том, что означает класс водителя, от чего он зависит, как рассчитать свой класс для полиса.
А здесь подробнее о том, где самое дешевое ОСАГО.
Единая методика расчета ущерба по ОСАГО не идеальна. А обычному автовладельцу иногда сложно понять многие ее нюансы. Но ЕМРУ помогает избежать обмана страховщиками клиентов и страхователями фирм. А кроме того, не исключает возможности использования других схем, правовых документов для установления стоимости ремонта (Основных и Дополнительных нормативов), борьбы за справедливое возмещение в суде.
Полезное видео
Смотрите в этом видео о том, как проверить стоимость запчастей через РСА:
