Установка защитного приспособления от воров снижает вероятность угона машины в несколько раз. А его отсутствие, напротив, подтолкнет злоумышленника воспользоваться чужим транспортом. О том, какое противоугонное устройство для автомобиля предпочесть, можно ли сделать его самостоятельно, читайте в этой статье.
Виды механических противоугонных устройств
Средства защиты от автомобильных воров бывают нескольких типов. Главный принцип их действия – блокирование работы одной из систем машины, без чего ее не удастся сдвинуть с места. Есть и еще одна общая примета: лучшие виды противоугонных устройств для автомобилей скрыты от глаз. Преступнику придется сначала потратить время на поиски защиты, а уже это – достаточная причина отказаться от замысла украсть имущество.
На педали
Противоугонное устройство на педали автомобиля – самый древний способ уберечь 
его. Существуют более простые (механические) и сложные (электромеханические) его модификации.
Приспособление блокирует педали машины так, что их невозможно переместить ни в одну сторону. То есть техника не сдвинется с места.
Блокиратор педалей состоит из удерживающего и кодирующего (запирающего) устройств, блока шифрования. Первое надевается непосредственно на регулятор тормоза или сцепления (иногда оба сразу), которые нужно обездвижить, закрепляется. Второе может быть в виде ключа или кнопки, запирающих блок шифрования. Открыть его сумеет только владелец машины. Для этого используют ключ или комбинацию цифр и кнопку (рычажок).
В России распространены блокираторы педалей «Стальной пес», «Block Lock» и «Солекс», а также электромеханический «Sniper».
Рекомендуем прочитать об электрооборудовании авто. Из статьи вы узнаете о базовом электрооборудовании автомобиля, схемах работы, установке и диагностике электрооборудования.
А здесь подробнее об особенностях системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в авто.
На руль
Противоугонное устройство для автомобиля на руль тоже может быть и примитивным, и сложным. В первом случае это изделие типа «кочерга». Оно надевается на «баранку», а второй его конец упирается в пол или приборную доску. Руль таким образом обездвиживается. Но простая конструкция легко устранима угонщиками. Одну из частей приспособления можно распилить, и управление авто станет доступно.
Лучше использовать бесштыревой блокиратор. Основная его часть скрыта в рулевой колонке, снаружи находится отверстие замка. И он располагается отнюдь не там, где установлен главный блок устройства. Чтобы обездвижить руль авто, нужно установить его в определенное положение и повернуть ключ. А он есть только у владельца. Для освобождения руля ключ крутят в другую сторону.
Бесштыревой блокиратор не нужно извлекать на время использования машины. Найти его угонщику тоже непросто, как и освободить рулевое колесо.
Из этих видов защиты в России распространены «Dragon», «Гарант» и «Mul-T-Lock».
На коробку передач
Противоугонные механические устройства для автомобилей могут надеваться на КПП. Это дуговые или штыревые приспособления. Первые представляют собой скобу, охватывающую и фиксирующую в неподвижном состоянии рычаг коробки. Ее нельзя просто отодвинуть, деталь запирается на замок, иногда кодовый. Эти приспособления достаточно громоздкие.
Второй вид блокиратора КПП состоит из штыря, вставляемого в деталь авто. Обычно он стальной, имеет малый размер, не позволяет переключать передачи, эстетично выглядит.
Есть и третий вид защиты КПП – бесштыревой. Это самые надежные противоугонные устройства для автомобилей. Бесштыревой блокиратор представляет собой скрытый механизм, устанавливаемый внутри коробки. Наружу выведен замок устройства. Начало действия защиты и прекращение осуществляются с помощью поворотов ключа.
Противоугонные приспособления для блокировки КПП имеют названия «Dragon», «Mul-T-Lock», «Bear Lock».
На капот
Защита капота от проникновения не даст злоумышленнику отключить звуковую сигнализацию и снять аккумулятор. Ее целесообразно использовать в сочетании с другими противоугонными приспособлениями. По существу это просто замок, который может быть механическим и электромеханическим. Его надежность зависит от сложности ключа.
Сложное устройство может состоять из штыря, защитного механизма от прокручивания его крепежей, ригеля, тросика, муфты. В России часто используют следующие марки приспособлений:
- «UniLock»,
- «Sentry»,
- «Saturn»,
- «Falcon»,
- «Megalock».
На тормозную систему
Защита тормозной системы с помощью блокиратора пользуется спросом у владельцев тяжелых дорогих машин. Ведь с помощью одного ручника такое авто не остановить.
Приспособление обездвижит один или оба контура системы. В зависимости от вида устройства это делается поворотом ключа при его установке или при первом же нажатии на педаль путем блокировки колес. Тормозная жидкость проходит к колодкам, но обратно не возвращается. Авто после этого не поедет.
Самая известная модель блокиратора тормозов «Tecnoblock», очень дорогая. Есть и более демократичная по цене «Great Guard».
На двери
Заблокировать двери автомобиля, предотвратив проникновение в салон, можно при помощи штыревого механизма. Втулки не дадут открыть их, даже если угонщик справился с замком. Штыри блокируют двери при помощи ключа или дистанционного управления. Этот вид защиты лучше использовать в сочетании с другими.
Широкое распространение получили блокираторы дверей «DEFEN TIME», «Вымпел», «Конверсинвест», «UniLock».
На колеса
Блокираторы колес – самый простой способ защиты от воров. В зависимости от вида такое противоугонное устройство для автомобиля может фиксироваться на диски, резину или вентиляционные отверстия для металлических деталей. Те, что крепят на шины, наименее надежны (зато дешевы), так как их можно снять, спустив воздух. Два других вида извлечь гораздо сложнее. А блокираторы, устанавливаемые в отверстиях дисков трудно и обнаружить. Колеса просто не приходят в движение.
Среди этого типа защиты надежными считаются, например, «CarLock». Но и их следует использовать в дополнение к более серьезным устройствам.
Смотрите в этом видео о преимуществах и недостатках механических блокираторах руля:
Можно ли сделать надежные противоугонные устройства своими руками
Некоторые автовладельцы уверены, что лучше делать противоугонные устройства для автомобилей своими руками. Так проще подогнать защиту под конкретный автомобиль. А угонщик не сразу разберется, как ее нейтрализовать. И стоит такое приспособление гораздо дешевле готового.
Менее «продвинутому» автовладельцу лучше использовать механические приспособления. Например, можно сделать металлический блокиратор на педали. Он состоит из скобы, которая не дает им перемещаться, и упоров, противодействующих нажатию ногой. Крепят устройство, поворачивая ключ во внутреннем замке. Точно также и освобождают педали от блокиратора.
Доступно обычному автовладельцу и изготовление «крабов» на диски колес машины. Их детали должны быть металлическими и соединяться с помощью болтов и гаек, а также навесного замка.
Рекомендуем прочитать о том, когда применяют жесткую сцепку автомобиля. Из статьи вы узнаете об особенностях жесткой сцепки, правилах использования для легковых и грузовых автомобилей.
А здесь подробнее о том, какие шторки вешать вместо тонировки.
Противоугонные приспособления лучше использовать в сочетании друг с другом. Особенно это касается самодельных устройств. Хорошее дополнение к ним – электронные иммобилайзеры, которые не дадут машине завестись без специального импульса, а также звуковая сигнализация.
Полезное видео
Смотрите в этом видео о том, как сделать противоугонное устройство своими руками:
