Фаркоп – металлическое приспособление, надежно прикрепляющее к автомобилю прицеп. Но этот помощник может стать поводом наказать водителя. Ведь в большинстве случаев он не входит в комплектацию ТС, а присоединяется отдельно по желанию владельца.
Нужна ли регистрация фаркопа
Тягово-сцепное приспособление не отличается большими размерами. Тем не менее в 
большинстве случаев установку нужно особым образом оформлять. Ведь устройство является дополнительным оборудованием, которое может не сочетаться с автомобилем.
Возможность безопасного использования фаркопа и транспорта при его наличии должна быть подтверждена проверками и документами.
Автомобиль с этим устройством, если возможность установки не указана в руководстве к ТС, становится видоизмененным. Это должно быть отражено в документах – техническом паспорте и регистрационном свидетельстве. Внесение поправок возможно после прохождения определенной процедуры.
Регистрировать фаркоп не нужно, если он не шел в комплекте с авто, но предприятием-изготовителем наличие и использование приспособления предусмотрено. Это должно быть отражено в руководстве по эксплуатации ТС.
Рекомендуем прочитать о штрафе за езду без документов. Вы узнаете об обязательных документах на машину и мотоцикл, штрафе за езду без документов, езде с прицепом без документов.А здесь подробнее о незаконном багажнике.
Закон о регистрации
Необходимость регистрировать фаркоп оформлена законом, хотя самого термина в нем нет. Но все автомобили должны соответствовать «Техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных ТС». А в документе сказано, что:
1) хотя бы одна характеристика компонента, в отношении которой установлены требования, не соответствует уровню … , указанному в сертификате соответствия или декларации о соответствии;
2) конструктивные параметры и характеристики компонента отличаются от зафиксированных в сертификате соответствия или декларации о соответствии.
То есть автомобиль, на котором самовольно установлен фаркоп, может быть признан непригодным к использованию, если на устройство нет сертификата, отсутствует подтверждение о технической возможности внесения такого изменения в конструкцию ТС. О том, что это именно оно, свидетельствует определение из того же документа:
К установке фаркопа это имеет бесспорное отношение. Ведь если устройство не подходит автомобилю, закреплено не так, как следовало бы, прицеп во время движения может отсоединиться. Это способно привести к возникновению беспорядка на дороге и даже к ДТП.
Устройство без прицепа, которое нет возможности отсоединить, повредит врезавшееся в автомобиль другое ТС сильнее, чем если бы его не было. Это тоже особенность, относящаяся к безопасности на дороге.
О регистрации фаркопа в ГИБДД смотрите в этом видео:
Порядок и правила получения документов в ГИБДД
Узаконивание фаркопа при необходимости регистрации происходит поэтапно:
- в ГИБДД подается заявление о внесении данного изменения в конструкцию вместе с копиями ПТС, свидетельства о регистрации авто, сертификатом на приспособление;
- авто отправляется на предварительную техническую экспертизу в специализированное учреждение, которое по итогам выдаст разрешение на установку;
- устройство монтируется к ТС в сервисе, имеющем право на переоборудование;
- он же выдает заявление-декларацию на выполненную работу;
- авто проходит еще одну техническую проверку, которая подтверждает безопасность использования ТС с внесенным изменением выдачей диагностической карты;
- все документы подаются в технический отдел ГИБДД, откуда владелец после осмотра ТС получает свидетельство о соответствии обновленной машины всем требованиям;
- в регистрационном отделе службы выдается новый документ на авто, в котором указано наличие обновления, а также вносятся изменения в техпаспорт.
Как получить документы, если фаркоп уже установлен
Если владелец авто сам приспособил устройство к машине, у него есть две возможности узаконить это:
- Убрать установленную деталь и пройти всю процедуру через ГИБДД, две технические проверки и сервисный центр. Это нужно, если завод-изготовитель не указал, что использование приспособления допускается.
- Если в руководстве к эксплуатации ТС есть информация о возможности установки фаркопа, легализовать его немного проще. Нужно обратиться в имеющий лицензию сервисный центр, предоставить туда авто для диагностики. Он выдаст сертификат соответствия установленной детали типу ТС. Достаточно иметь при себе его и паспорт на приспособление.
О том, почему прежде чем оформить на себя авто следует открутить фаркоп, смотрите в этом видео:
Штрафы для нерадивых водителей
Использование автомобиля с незарегистрированным фаркопом приведет к остановке сотрудником ГИБДД и требованию штрафа. Наказание избирается по статье 12.5 КоАП:
Ведь в данном случае нарушены «Основные положения…», регламентирующие безопасное использование автомобиля. В частности, проигнорирован пункт 7.18 «Перечня неисправностей…», не разрешающий ездить на таком авто.
Это штраф можно в 2 раза уменьшить, если оплатить в течение 20 дней после получения постановления.
Как избежать наказания
Инспекторы стремятся оштрафовать водителя любого ТС, на котором видят приспособление, не вникая в детали. Но владелец должен обратить внимание сотрудника службы на нюансы, которые делают применение статьи 12.5 незаконным:
Фаркоп установлен предприятием-изготовителем. Если подобное бывает (например, автомобиль изготовлен по индивидуальному заказу), его наличие уже отражено в документах. И дополнительной регистрации не требуется.- Допустимость установки детали заводом-изготовителем, прописанную в техническом руководстве к авто. В этом случае регистрировать его тоже не нужно, достаточно иметь сертификат соответствия устройства типу ТС и паспорт на него.
Фаркоп установлен предприятием-изготовителем. Если подобное бывает (например, автомобиль изготовлен по индивидуальному заказу), его наличие уже отражено в документах. И дополнительной регистрации не требуется.Ведь установка фаркопа на такое авто внесением изменения в конструкцию не является. Об этом свидетельствует пункт 77 «Технического регламента…».
- Возможность снять фаркоп. Эти устройства бывают не только монолитными, но и легко открепляющимися. В этом случае установку детали тоже можно не считать изменением в конструкции автомобиля. Значит, и регистрация его не нужна. Но это объяснение достаточно спорное, оно может и не убедить сотрудника ГИБДД, а также суд, если дело дойдет до него.
Стоит попытаться если не избежать наказания совсем, то хотя бы направить усилия на применение минимальной санкции. По статье 12.5 есть возможность получить только предупреждение. Более реально это при съемном фаркопе. Необходимо также убедить инспектора, что владелец автомобиля в ближайшее время узаконит приспособление.
Рекомендуем прочитать о штрафе за езду с просроченными правами. Вы узнаете о штрафе за езду с просроченными правами, страховкой, ОСАГО, удостоверением, техосмотром.А здесь подробнее о штрафе за такси.
Фаркоп делает машину еще более функциональной. Но чтобы преимущества его использования не перечеркивались минусами, лучше устанавливать устройство по закону. Это потребует времени и денег, зато избавит от штрафов и нервотрепки при встрече с сотрудниками ГИБДД.
