Положительные качества применения шторок вместо тонировки: цена; разнообразие видов; простота установки; возможность регулировать степень светопропускания; легкость в уходе; большая стойкость к воздействию УФ; способность защитить от ультрафиолета, пыли, сквозняка и запахов. И даже при открытом окне мини-занавес делает салон авто недоступным для чужих глаз.
Недостатки проявляются при неверном подборе экрана, браке в изделии.
Варианты штор:
- Каркасные. Считаются лучшими, представляют собой жесткую основу, повторяющую форму и размер окна. Крепятся они с помощью крючков или магнитов. С такими шторами можно опускать стекло, салон останется закрытым от солнца. Сетка не пропустит насекомых, но дает доступ свежего воздуха. Недостаток – некомфортное хранение без использования, требуется чехол и место в багажнике.
- На магнитах. Используют чаще всего. Удобны в креплении, после снятия на обшивке салона не остается следов. Магниты прочно держат экран, его преимущества никуда не исчезают. Установить его водитель может самостоятельно, как и снять. Недостатком можно назвать высокую цену.
- Текстильные. Самый дешевый вариант. Можно подобрать по цвету обивки салона и авто, повесить самостоятельно. Недостатки: плотные, мешают обзору; нужно установить карниз; ткань быстро собирает пыль; если не закрепить нижнюю часть занавески, она будет болтаться при открытом окне и доставлять дискомфорт.
Особенности использования: любой вид легко снимается; устанавливать нужно так, чтобы водитель мог видеть зеркала автомобиля; при влажной погоде лучше снимать или сворачивать; ткань или сетку следует регулярно стирать либо пылесосить; каркасные шторки лучше хранить в развернутом виде и в чехле, чтобы не утратили форму.
Сделать шторки своими руками можно так:
- Для каркасных штор берут стальную 5-миллиметровую проволоку, сгибают ее по форме окна и соединяют концы сваркой или просто изолентой, обклеивают двухсторонним скотчем. Из сетчатой ткани выкраивают кусок по форме каркаса, но больший по размеру на 1,5 см от каждого ребра. Прикрепляют к основе, туго натянув, нитками. Для большей эстетичности обшивают проволоку широкой резинкой. Если каркас сделан точно по размеру стекла, крепления не понадобятся.
- Для тканевых занавесок нужно взять материала в 1,5 раза больше, чем периметр окна. Сверху и снизу ткань прострачивают так, чтобы можно было вставить леску, и образовались красивые защипы. Для закрепления на окне нужны силиконовые присоски, кронштейны. Через готовую штору протягивают леску, а ее концы с помощью шила вставляют в присоски. Крепят к кронштейнам, закрепленным на окне.
Читайте подробнее в нашей статье о правилах и вариантах использования штор вместо тонировки.
Преимущества и недостатки тонировки
Популярности тонирования стекол авто способствуют многочисленные плюсы затененных поверхностей, ведь они:
- не пропускают избыточные солнечные лучи, что хорошо для зрения водителя и пассажиров;
- не дают полинять внутренней отделке салона;
- делают атмосферу в нем более прохладной;
- предохраняют от любопытных взглядов посторонних людей;
- придают авто более привлекательный вид.
Тонировка не лишена и недостатков:
- покрытие не вечно, а после выгорания утрачивает многие преимущества;
- легко повреждается;
- мешает обзору дороги водителю машины, которая едет позади тонированной;
- ее наличие приводит к конфликтам с сотрудниками ГИБДД.
А кроме того, процедура обходится достаточно дорого, если пленка качественая.
Рекомендуем прочитать о штрафе ГИБДД за тонировку. Из статьи вы узнаете о правилах выбора тонировки, измерении степени тонированности стекол, штрафах за тонировку.
А здесь подробнее о правилах проведения досмотра автомобиля.
Чем лучше шторки на окнах автомобиля
Существует возможность прикрыть салон машины от ультрафиолетовых лучей и постороннего внимания без наклеивания специальной пленки. Многие предпочитают использовать шторки для автомобиля вместо тонировки. У них тоже немало преимуществ:
- демократичная цена;
- разнообразие видов, позволяющее использовать экраны вне зависимости от марки авто;
- простота установки;
- возможность регулировать степень светопропускания;
- легкость в уходе;
- эстетичный внешний вид авто, благодаря разнообразию цветов материала;
- большая стойкость к воздействию солнечных лучей;
- способность защитить не только от ультрафиолета, но также пыли, сквозняка и запахов.
И даже при открытом окне мини-занавес делает салон авто недоступным для чужих глаз.
Недостатки изделий
В использовании штор есть и минусы, заставляющие некоторых отказаться от них:
- Если изделие дешевое, трудно достичь полного прилегания к окнам. А это сужает пространство салона, позволяет проникать солнечным лучам.
- Иногда в использовании такой защиты нет необходимости. И приходится искать место, куда положить приспособление.
- Каркасный вид изделия не всегда обеспечивает полное прилегание. Но выяснить, что оно предназначено для другой модели автомобиля удается лишь после покупки.
Недостатки проявляются в основном при неверном подборе экрана.
Какие стоит выбрать
Покупать мини-занавески для авто стоит после оценки всех возможных вариантов. Выбор определяется также маркой машины и личными предпочтениями.
Каркасные
Каркасные шторки вместо тонировки среди автомобилистов считаются одним из лучших вариантов. Приспособление представляет собой жесткую основу, повторяющую форму и размер окна, на которой натянута сетка. Крепятся они с помощью крючков или магнитов. С такими шторами можно опускать стекло, салон при этом останется закрытым от солнца. Сетка не пропустит насекомых, но дает доступ свежего воздуха. Автомобиль с каркасными шторами выглядит солидно.
Единственным недостатком можно назвать только неудобство хранения приспособления, когда оно не нужно. Требуется чехол, а также место в салоне или багажнике. Пространства каркасные мини-экраны могут занять немало.
На магнитах
Шторки для автомобиля на магнитах вместо тонировки используют чаще всего, благодаря удобству фиксации приспособления. А после снятия на обшивке салона не остается следов, в отличие от креплений иного вида. При этом магниты прочно держат экран, его преимущества никуда не исчезают. И установить его водитель может самостоятельно, как и снять.
Недостатком приспособлений на таких креплениях можно назвать высокую цену.
Текстильные
Тканевые шторки – самый дешевый вариант. Их можно подобрать по цвету обивки салона и самого авто, повесить самостоятельно. И не нужно думать об очертаниях окна автомобиля. А если через него нужно что-то передать человеку за пределами машины, приспособление легко отодвигается.
Но у текстильных штор и недостатков больше, чем у других видов защиты:
- обычно они слишком плотные, мешают обзору;
- нужно заботиться об установке карниза;
- ткань быстро собирает на себя пыль;
- если не закрепить нижнюю часть занавески, она будет болтаться при открытом окне и доставлять дискомфорт.
Особенности использования
Шторки на окна автомобиля вместо тонировки имеют свои нюансы использования:
- любой вид приспособления легко снимается;
- устанавливать их нужно так, чтобы водитель мог видеть зеркала автомобиля;
- при влажной погоде защитные экраны могут провоцировать образование на стеклах конденсата, поэтому лучше их снимать или сворачивать;
- ткань или сетку следует регулярно стирать либо пылесосить;
- не стоит бояться, что материал растянется или деформируется, так как обычно он служит несколько лет;
- каркасные шторки лучше хранить в развернутом виде и в чехле, иначе они могут утратить форму.
О том, как установить каркасные шторки на автомобиль, смотрите в этом видео:
Делаем своими руками для автомобиля на окна
Важное преимущество приспособлений – шторки для автомобиля вместо тонировки своими руками изготовить довольно просто. Это позволит сэкономить на них и сделать защиту с учетом особенностей машины. Что нужно предпринять:
- Для каркасных штор берут стальную 5-миллиметровую проволоку, сгибают ее по форме окна и соединяют концы сваркой или просто изолентой. Затем обклеивают двухсторонним скотчем. Из сетчатой ткани выкраивают кусок, соответствующий форме каркаса, но больший по размеру на 1,5 см от каждого ребра. Прикрепляют ее к основе, туго натянув, нитками.
Для большей эстетичности обшивают проволоку широкой резинкой. Если каркас сделан точно по размеру стекла, крепления не понадобятся.
- Для тканевых занавесок нужно взять материала в 1,5 раза больше, чем периметр окна. Так они получатся в складку, что выглядит привлекательнее, удобнее в использовании. Сверху и снизу ткань прострачивают так, чтобы можно было вставить леску, и образовались красивые защипы.
Для закрепления на окне нужны силиконовые присоски. Еще понадобятся кронштейны. Через готовую штору протягивают леску, а ее концы с помощью шила вставляют в присоски. Их крепят к кронштейнам, которые заранее фиксируют на окне.
О том, как сделать шторки для автомобиля своими руками, смотрите в этом видео:
Что говорят ПДД
В соответствии с «Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС» машину нельзя использовать, если:
Но разрешено применять приспособления для стекол авто, если их светопропускание соответствует ГОСТу, то есть на переднем боковом она должна быть не менее 70%. При невозможности соблюсти это условие защитного экрана здесь быть не должно.
По поводу задних боковых стекол в ГОСТе есть такое требование:
То есть шторки вместо тонировки на этих окнах могут быть любой плотности. Но, конечно, водитель должен иметь хороший обзор.
Что касается заднего стекла автомашины, здесь ПДД не менее лояльны:
Нарушителей норм, то есть обладателей плотных штор на передних боковых стеклах авто, ожидает штраф по части 3.1 статьи 12.5 КоАП:
Но наказание применяется только к водителю, у которого «неправильные» экраны закрывали окна во время движения. Если автомобиль стоит с занавешенными стеклами, это не причина для штрафа.
Защитные приспособления для окон машины обеспечивают комфорт находящимся в ней людям. Но прежде всего они не должны мешать водителю управлять ею. Этим и нужно руководствоваться при выборе штор.
