Каким будет штраф за автобусную полосы, условия его «получения»

Штраф за автобусную полосу, если она попутная, составит 1500 р., а за встречную водитель отдаст уже 5000 р. или права на 4-6 месяцев. В Москве сумма выше – 3000 р. Не грозят наказания легально работающим на оборудованной машине таксистам, водителям школьных автобусов, велосипедистам, а также тем, кто перестроился на полосу ради поворота или въехал на нее с примыкающего отрезка дороги.

Можно также высадить или посадить в машину людей, забравшись на «выделенку», если ее отграничивает прерывистая разметка. Но в иных случаях езда по ней, сопровождаемая созданием помех общественным ТС, дополнится еще и выплатой 500 р. Штрафы можно обжаловать в ГИБДД, его сервисном центре или суде. И все же по выходным или в иное время автобусный ряд становится доступен всем, если со знаками 5.1.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 висит одна из табличек 8.5.2-8.5.7.

Какой предусмотрен штраф за автобусную полосу

Штраф за выезд на автобусную полосу и следование по ней налагается в зависимости от того, какой пункт ПДД был нарушен:

  • Штраф за автобусную полосуЗа движение по встречной «выделенке» придется как минимум заплатить 5000 р. по ч.4 ст. 12.15 КоАП, когда у водителя не было причин оказаться на ней. За то же могут и отнять права на 4-6 месяцев.
  • За аналогичное нарушение, совершенное второй раз за последний год, имеют права отнять водительское удостоверение на 12 месяцев.

Это наказание предусмотрено ч.5 той же статьи Кодекса. Но если проступок будет зафиксирован видеокамерой, придется заплатить только штраф в 5000 р.

  • За выделенную полосу встречного следования, по которой авто двигалось ради объезда препятствия, предусмотрена выплата 1000-1500 р. Штраф полагается по ч.3 ст.12.15 КоАП.
  • За проезд по «выделенке» для автобусов, если она идет в попутном направлении, водитель получит 1500 р. штрафа. Наказание предписывается п.1.1 ст. 12.17 КоАП.
  • Предыдущее нарушение, во время совершения которого машина не уступила путь общественному транспорту, дополнится требованием выплаты 500 р. за непредоставление преимущества в движении. Это предусматривает ч.1 ст. 12.17 Кодекса.
  • За следование по ряду для автобусов после пересечения сплошной разметки водитель получит еще 500 р. штрафа. Он регламентирован ч.1 с. 12.16 КоАП. Тот же закон и наказание применяются, если машина ехала под знак 3.1.

Следование по ряду, выделенному для автобусов и троллейбусов, в столице или Санкт-Петербурге закончится для нарушителя штрафом в 3000 р.

Но в любом случае можно добиться отмены наказания, назначенного несправедливо или ошибочно.

штраф за езду по полосеРекомендуем прочитать о том, какой будет штраф за езду по полосе. Из статьи вы узнаете о том, что такое «выделенка», что будет за езду по выделенной полосе для автобусов, штрафах за езду по встречной или разделительной полосе.

А здесь подробнее о том, какой будет штраф за езду по обочине.

Штраф за движение в Москве

Незаконное использование дорожного ряда для общественного транспорта в Москве или Санкт-Петербурге наказывается по ч.1.2 ст. 12.17 КоАП:

Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Водитель получит наказание, если ехал по этой полосе либо остановился на ней. Штраф выше, чем по России, потому, что в этих крупных городах движение очень плотное. Один нарушитель, занявший не свою полосу, способен создать затор, в котором будет стоять множество ТС. Или вовсе стать причиной аварии, то есть подвергнуть опасности жизни пассажиров общественного транспорта, а не только собственную.

Если автомобилист в столице не уступил дорогу автобусу, штраф составит все те же 500 р. по ч.1 ст. 12.17. И за движение по встречной «выделенке» нужно будет заплатить 1000-1500 р. при объезде препятствия и 5000 р. в отсутствие этой причины. Второй штраф могут заменить лишением ВУ на 4-6 месяцев.

Можно ли обжаловать наказание

Штраф или лишение удостоверения, назначенные несправедливо, как думает водитель, можно опротестовать:

  • в ГИБДД, если постановление выписано инспектором;
  • в центре автоматической фиксации дорожных правонарушений после получения постановления оттуда;
  • в суде, если обращение в упомянутые инстанции ничего не дало, или в качестве наказания избрано лишение прав.
штраф за езду по полосе
Видеофиксация нарушения ПДД

В каждом случае нужно писать заявление, приводить аргументы в пользу отмены наказания и подтверждать их. То есть понадобятся фотографии, видео с регистратора, показания очевидцев.

Выделенная полоса для общественного транспорта: что говорится в ПДД

Выделенная полоса для следования общественного транспорта предназначена для:

  • автобусов, в том числе школьных;
  • троллейбусов;
  • легковых такси, маршруток;
  • транспорта, занятого перевозкой пассажиров, если в них более 8 мест, не считая водительского, с максимальной массой от 5 т.

Перечень последних должен быть утвержден мэриями столицы и Санкт-Петербурга. В других городах таких списков нет.

По ПДД автобусная полоса должна быть ограничена символами:

  • 5.11.1, когда общественный транспорт едет навстречу всем прочим ТС;
  • 5.13.1 и 5.13.2, указывающими выезд на дорогу с «выделенкой»;
  • 5.14, откуда общественные ТС следуют в попутном направлении с остальными.

штраф за езду по полосе

Каждый знак автобусной полосы относится к группе особых предписаний. То есть он не рекомендует ехать определенным образом, а прямо указывает нюансы движения в зоне его действия. Это участок только для общественного транспорта, всем прочим следование по нему запрещено. А чтобы водители не ошибались, кроме установки знаков на полотно дороги наносят разметку в виде заглавной буквы А.

Эти и другие правила, касающиеся присутствия на пути полосы для маршрутных транспортных средств, закреплены в п.18 ПДД.

Как высаживать пассажиров

Высаживать пассажиров там, где есть автобусная полоса, разрешается, если соблюдены следующие условия:

  • действие не мешает маршрутным ТС ехать или совершить остановку;
  • на участке полоса общественного транспорта отделена от общего ряда прерывистой, а не сплошной разметкой;
  • автомобиль ради высадки людей припарковался у правой границы проезжей части.
штраф за езду по полосе
Не является нарушением

При тех же условиях можно останавливаться, чтобы забрать пассажиров с обочины.

Выделенные полосы в Москве

Где и в каком количестве существуют выделенные полосы в Москве, можно посмотреть на сайте Мосгортранса. На них распространяются те же правила, что существуют в других регионах страны, но есть нюансы:

  • С 14 апреля 2019 г. некоторые из «выделенок» по выходным дням все равно останутся доступными только для общественных ТС. Это полосы на Ленинском проспекте, от проспекта Мира до Ярославского шоссе, отрезки между Нахимовским и Ломоносовским проспектами и от улицы Нижегородской до Рязанского проспекта.
  • Штраф за незаконное использование «выделенки» в столице выше, чем в других регионах России, кроме Санкт-Петербурга. Это вызвано большим количеством транспорта на дорогах и высокой опасностью создания «пробок» из-за нарушения.
  • Такси могут пользоваться «выделенкой», если работают легально, зарегистрированы в столице или области. Проверить это можно на сайте мэра Москвы. Если речь о столичной машине, а не из области, она должна быть желтого цвета.

Можно ли ездить легковым такси

Легковым такси можно ездить по «выделенке» наравне с другими видами городского пассажирского транспорта, о чем сказано в п. 18.2 ПДД:

На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением: … транспортных средств, используемых в качестве легкового такси…

Но для этого нужно соблюдение условий:

  • наличие лицензии, то есть официальная регистрация автомобиля в качестве такси;
  • внешние признаки того, что он используется для оказания услуг перевозки людей, то есть оранжевый фонарь на крыше, «шашечки» и таксометр.

Если хотя бы одно из требований отсутствует, сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф за незаконное использование выделенного ряда.

Смотрите в этом видео о том, как ездить по выделенной полосе для общественного транспорта и не получить штраф:

Ошибки и нюансы

«Выделенки» организуются в России достаточно давно, но часто добавляют проблем автомобилистам, а не решают их:

  • камеры видеонаблюдения нередко фиксируют как нарушение выезд на автобусный ряд для поворота через прерывистую линию, хотя действие абсолютно правомерно;
  • на дороге установлен знак, есть разметка, но официальная информация о существовании «выделенки», адресах, где она находится, не опубликована.

В обоих случаях ГИБДД не имеет права штрафовать водителей, едущих по ряду для маршрутных ТС. И если постановление выписано, нужно обязательно его обжаловать.

Когда можно ездить по автобусной полосе

Ездить по автобусной полосе ТС, не относящемся к общественному виду, можно:

  • в дни и часы, не отмеченные на дополнительных табличках (обычно это суббота и воскресенье);
  • в отсутствие знака и разметки;
  • перемещаясь на нее с примыкающего участка;
  • ради предотвращения ДТП;
  • при перестроении, когда нужно свернуть, если она находится с того же края, что и поворот;
  • будучи за рулем велосипеда, когда «выделенка» справа;
  • управляя школьным автобусом либо такси при наличии документов.
штраф за езду по полосе
Не является нарушением

Когда разрешено ездить по автобусной выделенной полосе

По автобусной выделенной полосе в некоторых случаях разрешено ездить и машинам, не относящимся к маршрутному транспорту:

  • По выходным дням, если рядом с символом «выделенки» есть табличка 8.5.2. Она указывает, что основной знак работает только в будни.
  • В те дни недели, которых нет на дополнительной табличке 8.5.3. В этом случае период действия главного знака как раз на ней и указан.
  • В любое время, кроме того, что стоит на табличке 8.5.4. То есть следование по выделенной полосе может быть запрещено в определенные часы, а не дни.
  • В любой период, не указанный на дополнительных символах 8.5.5-8.5.7. Если они есть рядом с главным знаком, то оповещают о днях и часах его действия.
  • При необходимости остановиться у обочины, если нужно высадить или забрать пассажиров. Но при этом общая полоса и автобусная должны быть разделены пунктирной разметкой, и нельзя препятствовать движению ОТ.
  • При въезде на дорогу с «выделенкой», например, с прилегающей территории или примыкающего отрезка. Действие допускается потому, что иначе на нее не попасть. Но машина должна пропустить автобус или троллейбус, только потом выезжать.
  • «Выделенка» не обозначена знаком, нет разметки или она нечеткая. Автомобилисты не обязаны догадываться, что едут по ряду для ОТ.
штраф за езду по полосе
Не является нарушением в субботние и воскресные дни

Когда водитель должен выехать

Водитель обязан переместить машину на ряд для автобусов, если ему нужно повернуть, а полоса является крайней и отделена прерывистой линией. Это делается согласно п.8.5 ПДД:

Перед поворотом направо, налево … водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Нужно пользоваться рядом для автобусов, если возникла крайняя необходимость, например, водитель по «выделенке» уходит от столкновения с другим авто или старается избежать наезда на пешехода. Предотвращение аварии важнее соблюдения формального правила, что подтверждается ст.2.7 КоАП.

Кто может ездить

О том, кто может ездить по «выделенке», помимо рейсовых городских ТС, сказано в п.18.2 ПДД:

  • школьные автобусы, хотя они не являются общественным транспортом;
  • легковые такси при соблюдении определенных условий;
  • пассажирский транспорт, перечень которого утвержден правовыми актами местного исполнительного органа власти в Москве и Санкт-Петербурге;
  • велосипедисты, если выделенный ряд расположен справа от остальных попутных.

штраф за езду по полосе

Что для этого нужно

Чтобы ездить по выделенному ряду, водителю нужно:

  • при управлении школьным автобусом иметь подтверждающие документы;
  • находясь за рулем такси быть готовым предъявить лицензию, а на машине должны быть фонарь и соответствующее графическое изображение, а также таксометр;
  • управляя автомобилем, входящим в список мэрии Москвы или Санкт-Петербурга, тоже предъявлять бумагу, доказывающую это.

Поворот направо через полосу для общественного транспорта

Поворот направо через полосу, организованную для общественного транспорта, только так и должен осуществляться, если она является крайней с соответствующей стороны. Действие подпадает под последний абзац п.18.2 ПДД:

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее.

Не противоречит оно и правилам выполнения поворотов из п.8.5. Менять направление движения следует из крайнего ряда (направо – из правого, налево – из левого). В противном случае выполняющий маневр автомобиль может спровоцировать аварию или как минимум создать препятствие на дороге, так как окажется на пути других машин.

Выделенная полоса в выходные

Выделенная полоса может оказаться доступной для любых авто в выходные, если рядом с обозначающим ее знаком есть дополнительный указатель 8.5.2. Он сигнализирует, что этот ряд отведен для общественных ТС в рабочие дни. Значит, движение в субботу, воскресенье и праздники, являющиеся выходными, разрешено всем.

В какие дни можно ездить по выделенному ряду, подскажут и другие дополнительные указатели, о которых говорилось ранее. Точнее, на них обозначены периоды действия символа особой полосы. То есть в другие дни и часы она открыта для всех.

наказания за пересечение разметкиРекомендуем прочитать о штрафе ГИБДД за пересечение. Из статьи вы узнаете о видах разметок, штрафах за пересечение сплошной линии, разметки, стоп-линии, двойной линии.

А здесь подробнее о том, как правильно выполнить завершение обгона через сплошную.

Ряды для движения автобусов и троллейбусов отводятся не только в России, всюду вызывая недовольство автомобилистов. Но они объективно помогают упорядочить движение, сделать его более безопасным. Поэтому, скорее всего, такие полосы будут организовываться все в новых местах, ведь количество транспорта с каждым годом увеличивается.


Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас по телефону:

+8 (800) 500-27-29

Это быстро и бесплатно!



Похожие статьи